Kada je Kimi Raikkonen prije dvije godine u Melbourneu vozio svoju prvu utrku za Ferrari, koju je kasnije i dobio, njegovi su inženjeri prije trijumfa imali nekoliko paničnh situacija. Nitko od njih nije razumio što im je Kimi govorio preko radija.

Razumijevanje tihih Raikkonenovih riječi u slušalicama još je uvijek težak zadatak, no tada je bilo još teže jer nitko nije bio naviknut na njegov način govora. Osim toga, radio na toj utrci nije bio sasvim ispravan; vozač je mogao čuti boks, ali box nije mogao čuti vozača. U jednom je trenutku mladi inženjer zadužen za Kimijeve performanse podigao ruku: "Oprostite, mislim da nam govori da želi plave zastave za zaostale vozače."
Od tada pa do danas, taj je inženjer najiskusniji živući prevoditelj Kimijevog mumljanja. Čini se da ne samo da ga savršeno dobro razumije, nego i da ima pristup misterioznom planetu na kojem Raikkonen živi. Stoga nije slučajnost da je taj inženjer, imenom Andrea Stella, s 37 godina i diplomom inženjera aeronautike, Raikkonenov trkaći inženjer i njegova spona sa ostatkom momčadi. Zamijenio je Chris Dyera, koji je promoviran na mjesto koordinatora inženjera.
"Ne radi se samo o lingvističkim pitanjima ili sposobnostima interpretacije," kaže Andrea. "Kada ste za računalom, onda je to kao da ste u automobilu s vozačem, uvijek kontekstualizirate i zamišljate se u razgovoru s njim." Stella je sada prvi Raikkonenov inženjer, premda ni prije nije bio u pozadini. "Bio sam veza između pilota i podataka koji se odnose na njega. Inženjer za performanse ili vozilo prati telemetriju i njegov je zadatak unaprijediti performanse automobila u svakom aspektu. On mora analizirati grafikone i reći pilotu kako da postane bolji. Moja je uloga sada malo manje analitična i više se tiče upravljanja grupom."
"Moram koordinirati druge, moram upravljati ljudima i vremenom, odabirati prioritete i proučavati pravila. A onda, na utrci, moram voditi vozača. Cilj je stcoriti uvjete za prirodnu vožnju."
Vratimo se na Kimija. Taj misteriozni objekt Formule 1 za Andreu više nije tajna. "Kimi voli esenciju informacije. Draže su mu vizualne komunikacije od oralnih. S njim se ne isplati trosatni sastanak. Bolje mu je dati tablicu s dijagramom i jasnom porukom koja će, možda, biti ispisana lijepom bojom." Raikkonen nije poput Schumachera, koji je za vrijeme vožnje ili testiranja održavao konferencije sa svojim inženjerima. "Michael je svoj izbor volio temeljiti na deduktivnim logičkim kriterijima. Kimi možda ima intuitivniji pristup, baziran na njegovim uvjerenjima ili percepcijama. A to je nešto što je u kontekstu komunikacije manje efikasno."
Stella je miran tip, ne voli gubiti kontrolu. "Ne volim prepirke." Nakon što Kimija sasluša preko radija, uvijek mu odgovori s: "OK, razumio sam. Hvala ti na poruci."
Osjeća li Stella pritisak i tenzije zbog loše prošle godine za koju bi se trebalo iskupiti? "Samo se morate fokusirati na svoj posao, sada ne trebam razmišljati tako široko. Sve što trebam napraviti je staviti Kimija u najbolje uvjete."
A onda mu na posljednjoj utrci ove sezone možda kaže "za jedan bod", kao i Dyer 2007. "Što se mene tiče, bilo bi sasvim dovoljno i to da mu kažem da smo napravili odličan posao."
Izvor: f1racing.com.hr
Post je objavljen 20.03.2009. u 21:32 sati.